Il ponte Teodorico prende forma. È stata infatti varata la struttura metallica – impalcato ed archi – che scavalca i binari e costituisce lo scheletro del nuovo cavalcaferrovia. Le operazioni, che hanno coinvolto circa 50 tecnici, sono iniziate questa notte per cercare di non influire sulla circolazione ferroviaria, ma i lavori hanno richiesto più tempo del previsto. Per questo diversi treni sono stati soppressi o hanno subito ritardi fino alle ore 9 circa, quando la posa completa della struttura del peso di circa 400 tonnellate nella posizione definitiva ha reso possibile il passaggio dei treni. Non si conosce ancora la data dell’inaugurazione ufficiale del ponte, che probabilmente avverrà nei primi mesi del 2021. I ritardi legati al completamento dell’opera sono dovuti sia all’emergenza sanitaria che alla rigida procedura di controllo delle saldature eseguita da un ente terzo per verificare la sicurezza dell’infrastruttura. L’intervento, che ha richiesto da parte di Rfi un investimento da oltre 9 milioni di euro, una volta terminato renderà più facile l’accesso dei treni merci all’area portuale.
